深夜直击南京市洪武路天桥吊装 200吨吊车100分钟架起主桥

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2018-03-26

张先生告诉记者,此前他朋友也曾购买同款车型,选的是普通内饰材质,车内就几乎没有异味。另一位买车时多花钱选装豪华型中控大屏的王先生也向记者吐槽,当时只注意到屏幕尺寸,但使用时才发现,很多车都有的手机互联、车载导航等,这辆车都不支持,而且屏幕分辨率也比较低。此外还有不少车主反映,像多区空调、空气净化、环绕音箱等配置,实际使用中的效果也不明显,钱花得有点亏。

深夜直击南京市洪武路天桥吊装 200吨吊车100分钟架起主桥

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    数据显示,本月17-18日的降温,让西安的最高气温还在10℃以下,21日开始西安的最高气温就回升到20℃以上,昨天西安的最高气温达到了℃。  暖意融融,气象专家表示,在冷空气没有光顾之前气温还会回升,西安的最高气温在明后两天有望突破30℃。  陕西省气象台首席预报员刘勇表示,从29日开始,陕北和关中北部地区将出现不同程度的降温。

  本报讯(记者何钢)昨天晚上9点半,随着洪武路交通的临时封闭,洪武路天桥主桥吊装正式开始。 记者在现场直击安装过程,两辆起吊负荷达200吨的吊车分两次将主桥的两块面板拼接在一起,前后只用了100分钟。

今天清晨6点前安装完毕,撤离现场恢复交通。

  昨天晚上9点半还未到,淮海路、中山东路、游府西街等路口,就已经站了许多维持秩序的志愿者。 一位志愿者告诉记者,因为天桥桥面安装意义重大,他们当天下午4点多就在现场提前备战。

在洪武路与游府西街交叉口,已经忙得热火朝天。 天桥位置的路中央已经搭建起一座钢结构临时支墩,为架设桥面做准备,西侧金茂大厦二楼,工人们正在焊接平台。 施工单位南京睿华建设工程有限公司项目经理罗森向记者介绍,13日夜间桥结构运到现场后,连夜搭建了这个支墩。

整座桥分为两块巨大钢梁,需要分别架设,并在支墩位置合拢,之后进行焊接。 整个桥的搭设共有5块钢板,分别是主桥2块,人行楼体2块,与金茂大厦沟通的平台一块。

其中主桥两块钢梁总重为80多吨,加上其他桥梁构件,共130多吨。

另外,因为金茂大厦建筑年代早,所以对于楼体连接处平台,要重新进行加固,以此承接天桥的连接。

  桥梁的生产单位中铁四局四公司下属公司经理纪太力告诉记者,从合肥将桥梁钢结构运至南京,100多公里的路走了10个小时。 面对这个庞然大物,沿途交通、路政都给与了配合,才顺利到达现场。   晚上9点半,从淮海路口到中山东路口的洪武路段正式封闭,临时交通管制,两架大型吊车开始入场,装载桥面钢梁的车辆移动到洪武路。 吊车挂钩垂下,将两块横钢梁分别卡入桥体,工人再将其固定,随后散开。 10点42分,两架吊车起吊,将桥面框架缓缓抬升移动到西侧桥墩与临时支撑上方,10名工人分别在两侧进行不断校正。 13分钟后,西侧桥墩卡到位。 50分钟后,路中央临时桥墩卡到位。

至此,西半段桥面正式安装完毕。 随后,卡在西半段桥梁上的横钢梁撤除,安装在另半段桥梁上,再进行吊装。 今天0点20分,主桥吊装已完成。

  据纪太力介绍,东西侧桥梁架设完毕后,将在合龙处进行焊接。

并且在今后5-7天的时间里,接受多个机构的内部结构安全监测,直到合格后,临时桥墩才能撤除。 所以,短时间内,临时桥墩对洪武路的通行还会有一些影响。   记者临走时,仍有部分居民在现场观看,并不断拍照录像。 今年64岁的林玉伟阿姨,住在游府新村20多年了,她是老洪武路天桥的第一批受益者。 “今天特意晚睡,就为亲眼看一下新桥的重新归来。 当年老天桥,方便了我们过街。 只是它没有遮挡,下雪天路滑,我们上了年纪都不好走。 听说新桥加装顶棚,还有电梯,真的是太好了。

”  据了解,随着洪武路天桥主体结构的安装完毕,接下来将进行电梯、玻璃和亮化等内容的安装。 最快5月1日,一座充满现代感的新洪武路天桥将正式对市民开放。

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